□青岛港的启示
第一站 参观青岛港国际会展中心
在这里，我了解到了青岛港117年的沧桑巨变，特别是最近10年的跨越式发展；看到了一支充满激情的创新团队，懂得了青岛港的企业使命：精忠报国、服务社会、造福员工。通过两名员工的演讲，还感受到了青港人不断进取的精神，以及把服务、质量、信誉视为企业生命的真实分量：
许振超是青岛港前湾集装箱码头公司桥吊队队长。作为一个“老三届”出身的普通工人，他始终站在时代前列，顺应社会前进的潮流不断发展自身。他不仅没有被时代淘汰，而且屡屡勇挑大梁，由一名普通工人，成长为令世界航运界敬佩的一流桥吊专家。以许振超为队长的桥吊队，创造出每小时381自然箱的码头装卸效率，被交通部认定为世界最新记录，目前青岛港正以“振超精神”创造着“振超效率”。
杨万年是一个普通的农民工装卸队长，但他创造了一个世界奇迹，杨万年是负责啤酒装卸的，厂家和青港签订的合同中，允许有0.3%的破损率，但杨万年和他的团队创造了零破损的记录，创造了十二亿六万八千三百五十八瓶的世界奇迹，并且这个奇迹仍在延续。
有一次，粉煤散装码头正准备装船，厂家打来电话，说有一个扳手找不到了，可能掉到煤中，并很有可能运到了青岛港，请青岛港协助把扳手找出来，因为出口到国外可能会损坏设备的。得知这个事情后，粉煤装卸大队立刻做出决定，发动全体职工找扳手，找不到不准装船，大家都知道，茫茫煤海找扳手如同大海捞针，整整用了半个月的时间，几乎翻遍了整个煤山，终于把扳手找到了，当厂家接到电话后，激动地半天说不出话来，谢谢之余并承诺以后的货物全走青岛港。青港人说这些是他们应该做的，因为青岛港是对外的窗口，代表着中国。
通过这几件事情对比我们公司，相信每个人都会深有感触：我们的职工队伍中缺少“许振超”，而我们公司又需要“许振超”！公司里工种很多，我们希望在某一天某个岗位上能出现感动公司的那个人，并能感动这个行业。
我们也有自己的装卸队，可是我们各种各样的问题如家常便饭般层出不穷——包装箱破了、包装桶漏了等等，习以为常。当前，我们的装卸队也在致力于基础管理的自我改善，工作效率的提升，可是我们敢不敢、能不能和青岛港的啤酒装卸大队比一比，创造滨农的装卸奇迹呢？在这里提一句：他们也是农民工。
青岛港在茫茫煤海中找扳手一事，让我想到了两件事，一是2001年出口的莠去津中混入一颗螺丝，二是最近出口的莠灭净中混有塑编绳。在这样的对比中，我们由衷地感受到，我们的质量之路还很长很长！用一句话来自勉，那就是：产品就是人品，质量就是道德。
第二站 参观集装箱码头和散装码头
在集装箱码头上，我亲眼见证了演讲中的描述，工人们正在装船，看他们的工作就像在欣赏艺术，速度奇快，轻盈飘逸。大队长向我们说，每一名工人驾着吊车，在17米高处，可以操纵设备把一个直径两三厘米的瓶盖准确无误地盖到瓶口上，并且不借助任何辅助设备。这功夫靠得是技术，靠得是不断的培训学习和经验积累，这个岗位上的杰出代表就是许振超。
在去散装码头的路上，看到了路两边有许多的黑山（粉煤）和红山（铁矿粉），但路面非常干净，看不到任何黑色或红色，是混凝土路面的本色。到了码头上，工人们正在卸船，货物是铁矿粉，我看了整整5分钟，没看到一星点的粉尘飞扬。在此之前，我的想象是装卸过程肯定会粉尘飞扬，这一片的海水也很脏，有可能已变成了黑海或者红海。但事实上，海水清澈湛蓝，地上整洁异常，青岛港把防止粉尘漂移的工作做到了极致。
而我们，在应对粉尘漂移的工作上，差距几乎是天壤之别，年年都有因粉尘处理不当而支付的赔偿。我们不妨试想一下，如果不着手提升，以现在的管理水平，假设我们把津类产量提升到20万吨以上，我们的周围会寸草不生，这绝对不是我们所要的！
因此，面对现实，我们一定要警醒，一定通过科学化的管理，通过持续改进，来改善环境。我们不但要为客户提供高质量的产品，还要把绿色的环境回报社会。
相比百岁的青岛港，我们公司就像一个刚出襁褓的孩子，正在蹒跚中快速地成长；只要人人都行动起来，我们坚信，有一天，我们也会感动中国，感动世界。
（一分厂 孟令涛）